miércoles, 21 de febrero de 2018

Despacito... seguimos haciendo tonelada-kilómetros con seguridad

Hola a todos, el bitren por rutas nacionales argentinas ya cuenta con 30 mil kilómetros transitados sin problema

El pasado 6 de febrero, se habilitó otro corredor piloto donde la empresa Ternium Siderar partió desde su planta en Ramallo hacia su planta en Ensenada con dos bitrenes de 22.90metros de longitud total y 75 toneladas totales, con rollos de acero. 

Los dos transportistas tuvieron a sus choferes capacitados por la EMaBi (Escuela de Manejo de Bitrenes, San Luis) recientemente. Han realizado varios viajes redondos sin incidentes, y tanto los transportistas, choferes, las autoridades y ejecutivos de la empresa dadora de carga están muy entusiasmados. Muy orgullosa de los choferes, felicitaciones!!!



Por otro lado, esta semana el Gobernador de Provincia de Córdoba avanza con un proyecto para autorizar bitrenes en la provincia.
"En los próximos 30 días enviaremos el proyecto de ley para adherir a la utilización de bitrenes por parte de la provincia de Córdoba", adelantó el gobernador, según las noticias.

Los tengo al tanto de lo que sigue!
Ale

jueves, 18 de enero de 2018

Por fin! Un bitren argentino sale por rutas nacionales y otras provincias en prueba piloto

Por fin salimos por el país!!!

Hoy está llegando de su segundo viaje completo el primer bitren en circular por rutas nacionales argentinas. Es una prueba piloto, y fue seguido de cerca por autoridades de Vialidad Nacional y el Ministerio de Transporte.

El pasado jueves 11 de enero, luego que se conociera que se firmó el Decreto Nacional 32/2018 que modifica los Decretos 779/95, 79/98 Y 574/14,  salió un bitren de 25.50m de largo capaz de transportar 75 toneladas brutas (entre 52 a 54t netas) desde la planta de Arauco Argentina en Zárate (provincia de Buenos Aires) hacia Virasoro (provincia de Corrientes). Allí, las unidades separadas viajaron a Misiones para cargar y volver a Zárate. 

El siguiente es el video oficial del Ministerio de Transporte de Argentina.


El chofer fue capacitado por la Escuela de Manejo de Bitrenes EMaBi, en San Luis, en dos capacitaciones que se realizaron durante diciembre y enero. Las distintas fotos muestran los choferes en los cursos teórico prácticos, a Rodrigo Ujaldón, uno de los instructores de Scania, y la ceremonia de graduación donde participaron la Secretaria de Estado de San Luis Logística Graciela Corvalán y la gerenta de Recursos Humanos de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Virginia Villabona.




Según el Decreto 32/2018, los bitrenes desde 22,40 hasta 25,50 irán sólo por corredores habilitados por Vialidad Nacional. Los bitrenes que superen esa medida, además de solo circular por corredores, deberán solicitar un permiso. 

Los bitrenes de 60 toneladas y hasta 20.50m o 22.40m (carga indivisible) serán de libre circulación.

Seguimos adelante!!! 

jueves, 14 de diciembre de 2017

Primera prueba oficial - Provincia de Misiones, Argentina.

Hola, por fin! Costó (si se acuerdan estuvimos en mayo del año pasado con el bitren allá), pero finalmente se realizaron las pruebas oficiales con autoridades.

Ayer la empresa forestal Arauco realizó la primera prueba oficial de tránsito de un vehículo bitren  forestal en una ruta de la provincia de Misiones.

La prueba se realizó a lo largo de 56 Km (50 de tierra) de la RP 16. Se transitó vacío y con carga de madera en rollos. Los resultados operativos fueron óptimos, la Dirección Provincial de Vialidad colectó datos de comportamiento de puentes los que deberán ser procesados y evaluados. 



Paso a paso, vamos!

martes, 12 de diciembre de 2017

Ya se habla de pruebas...

Hola a todos nuevamente, hubo mucho movimiento luego de la Ferinoa, donde el tema bitren generó mucho revuelo, y nadie entendía por qué una herramienta de transporte así, reglamentada y todo, no estaba ya circulando en el resto del país.

Desde noviembre que la Mesa Forestal Argentina viene hablando con el Presidente de la Nación del tema bitren, y el miércoles 6 de diciembre realizó un Seminario Forestal con la participación del Ministro de Agricultura y otras autoridades, donde se mostró un bitren de 25.50m/75t de la empresa Vulcano, en pleno Buenos Aires! Aquí me ven en la foto con mi sobrina-nieta de 3 años, quien revisó exhaustivamente el vehículo, se subió y tocó todos los botones y pantallas.


El jueves 7 estuve dando un curso básico a futuros choferes de bitren en la empresa Ternium Siderar, junto a Gabriel de la Empresa Vulcano y Alejandro de Scania Argentina. En la foto se puede ver a Gabriel mostrando las balanzas de a bordo y otros elementos de seguridad del bitren que Vulcano le construyó a un transportista de Ternium, para transportar rollos de acero. Este vehículo tiene 22.60m de largo -apenas 20cm más que una batea que transporta automóviles-, y sería uno de los vehículos a salir para ser probado en ruta en los próximos meses según mostrado por el Director de Cargas de la Subsecretaría de Transporte Automotor en sus últimas presentaciones.
La mañana fue de teoría, y en la tarde los choferes se maravillaron de la maniobrabilidad del vehículo, y del espacio que les quedaba al doblar! Porque claro, la primera vez cuando doblaban se abrían debido al largo... para luego ver que no hacía falta. Nunca deja de emocionarme escucharlos.
Prácticas de manejo en un camino interno de la planta

Entre las novedades de la Subsecretaría de Transporte Automotor, parte de Cargas, están mostrando públicamente el proyecto de modificación del decreto que reglamenta la Ley de Tránsito, para incluir lo que dan en llamar "Escalabilidad", que es un aumento de carga transportada en unidades con una ampliación de la tolerancia por eje, hasta llegar al bitren, donde se habla de hacer pilotos con la industria Forestal, Autopartista y Metalúrgica. Le consultaron en el Centro Argentino de Ingenieros al Director Nacional de Cargas por el bitren para transporte de combustibles, y quedó en revisar. Internacionalmente se utilizan bitrenes y otros vehículos de alto rendimiento para transportar combustibles de manera segura, así que no veo por qué no en Argentina. 

Por ahora nada más, pero estén atentos! Espero que 2018 se comience realmente a circular de manera segura.






martes, 10 de octubre de 2017

Vamos a Salta, Ferinoa 2017!

Sigo diseminando por Argentina los beneficios que le traerían cuando comiencen a transitar por sus rutas finalmente -más allá de San Luis. Se han cumplido 2 años de la reglamentación del Decreto 574/14, y aún no se ha implementado.

Ahora voy a la Ferinoa 2017, que se realiza en Salta del 10 al 16 de octubre. También estuve por  Reconquista, provincia de Santa Fe, y Junín, provincia de Buenos Aires, ante unos 100 transportistas cada evento, invitada por Total Lubricantes.

Mientras tanto, en Sudáfrica, son 10 años del experimento de "camiones inteligentes", como llaman a los vehículos de alta productividad tipo bitren. Los bitrenes sudafricanos son, en su mayoría, de 22 a  28mts de largo, con hasta 76toneladas de peso bruto.

Sus beneficios han sido fantásticos, especialmente en sus rutas y con su nivel de siniestralidad. Con 227 bitrenes inteligentes, luego de transitar 97 millones de km y con un aumento de carga y transporte, se realizaron 359 mil viajes menos para transportarla de lo que hubiera sido necesario si sólo se hubieran usado camiones convencionales. Esto redujo la necesidad de mantenimiento de rutas, y la exposición de la comunidad al aumento de número de camiones que transitan por esas rutas.


La tasa de siniestralidad de los bitrenes sudafricanos tipo inteligente han demostrado ser, en 10 años, 40% menor que la de los convencionales (por cada millón de km).

Esperemos que pronto los choferes, transportistas y dadores de carga argentinos puedan tener esta herramienta de trabajo tan segura y productiva. Son ellos quienes más sufren la demora. 

viernes, 25 de agosto de 2017

Adhesión al Decreto 574 de Bitrenes- Provincia de Santa Fe, Argentina

A inicios de agosto de este año la provincia argentina de Sta Fe adhirió mediante el Decreto 2271-2017 Adhesión Sta Fe, al Decreto Nacional 574/14 de circulación de bitrenes.

Casi un año después de aquellas exitosas pruebas en el Autódromo de Rosario comparando los giros, sobrepasos y frenados entre varios vehículos hoy transitando por las rutas argentinas con un bitren de 25m y otro de 30m

Un paso más en la circulación de bitrenes en el país. Un paso más hacia la competitividad de los productos argentinos.



Bien por Sta Fé!!!

lunes, 10 de julio de 2017

Panel de Actualización de Bitrenes en Argentina

Parece que como el año pasado gustó mucho, los organizadores de La Rural en Buenos Aires nos volvieron a invitar. Hay varias novedades respecto a la futura implementación, así que los espero!
Ale